츠텐카쿠가 우뚝 솟은 오사카 「에미스마치」역과 「하마데라역 앞」역까지를 연결하는 한사카이선과, 「덴노지역 앞」역에서 「스미요시」역까지를 연결하는 우에마치선의 2선이 있다. 민가의 처마를 희미하면서 달리는 모습도 맛있는 깊은 오사카 유일의 친친 전철.

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1543년에 시네지마에 온 철포. 그 제법이 전해진 사카이는 철포의 일대 생산지로서 이름을 얻어 오다 노부나가, 도요토미 히데요시, 도쿠가와 이에야스 등 전국 무장들의 전투에도 공헌한다. 다카스 신사역에서 10분 정도 걸으면 에도시대의 철 낫 대장장이 저택. 중후한 낡은 집이 왕시를 전한다.

묘코쿠지마에역에서 남서쪽으로 도보 3분. 에도 시대, "사카이 극"의 표시를 붙인 담배 칼(담배 잎을 새기는 칼)을 도쿠가와 막부가 전매했기 때문에, 그 질의 좋은 점과 지명도가 전국에 퍼진 사카이의 칼. 그런 역사와 공정을 보고 듣고 체험할 수 있는 것이 이 시설이다. 영상이나 자료 뿐만이 아니라, 장인에 의한 마무리의 공정 "칼날림"은 흥미진진하다. 칼에 관한 상담, 수리 창구도 있다.

친친 기차 창문에서 보이는 무성한 공원은 시민의 휴식 장소. 일본에 처음으로 기독교를 전한 프란시스코 자비엘이 사카이에 온 것은 1550년의 일. 호상·히비야 료케이의 저택에 체재하고 포교 활동을 하고 있었기 때문에, 그 저택 터에 이 공원이 만들어졌다. 쇼와 24년, 자비에르 내항 400년을 기념해, 그 이름이 명명되었다든가.

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「미다레 머리」 「군사에 타마후토 勿れ」의 노래로 알려진 가인 요사노 아키코는 메이지 11년 12월 7일 사카이의 과자상이었던 봉종 일곱과 쓰네의 삼녀로서 탄생 했다. 생가는 제2차 세계대전에서 소실했지만, 차도 서쪽에 생가터에 연관된 노래비가 서 있다. 또 시내 각 곳에는 아키코의 노래비가 점재한다.

다도를 대성한 천리휴도 사카이 태생. 1522년 호상어 가게의 장남으로 태어난 요시로(利休)는 나중에 다케노 사오구 등에 사사해 와비차를 다한다. 오다 노부나가, 도요토미 히데요시에게 다두로 봉사하지만, 히데요시의 분노를 앓고, 절복. 저택 터에는 우물이 남는다.

미요시 나가 케이가 건립했지만, 오사카 여름의 진에서 소실. 그 후의 1617년, 사와암 카즈오에 의해 재건된 명찰. 젊은 천리휴가 다도의 수업을 행한 절로 알려져 있으며, 경내에는 이휴 연고의 다실 실상암, 유애의 수수하치, 천가일문의 공양탑, 나라의 명승지정의 고산수정원 등이 있다. 실은 이상하게도 경내에는 도쿠가와 이에야스의 무덤도......? 의외의 역사 전승이 숨어있는 절.

한사카이 전철의 종착역 「하마데라역 앞」역의 눈앞에 펼쳐지는 하마데라 공원은, 메이지 6년에 탄생한 후시타에서 가장 오래된 공원의 하나. 만엽의 옛날부터 아름다운 소나무 숲이 노래에 시달리고 지금도 유명한 소나무 숲이 아름답다. 원내에는 장미 정원이나 미니 기관차가 달리는 교통 유원, 고카트나 게임장도. 요사노 아키코의 노래비 "고향의 이즈미의 산을 은은하게 떠다니며 바다보다 아침 바람 불어낸다"도 즐길 시민의 휴식의 명소다.

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