토요코호리가와에 꼽히고, 「오사카의 진화도」등에 이름이 등장하는 것으로부터 도요토미 시대보다 존재했다고 하는, 역사 있는 다리. 다리의 서쪽 채우기 부근은 에도시대 중기부터 환전상이 늘어서 금융의 중심가로 번성했다. 거기에 따라 쿄바시쵸의 길에 새롭게 다리가 바뀌었기 때문에 「이마바시」라고 불렸다든가. 당시는 다리장 75.8m/폭원 5.5m라는, 마치바시로서는 규모가 큰 것이었다. 다리의 근원에서 아마자키 방면으로의 승합선도 나왔다. 화재 피해 때문에 몇번이나 타버리고 있어, 메이지 시대에 나무 자리로 철 말뚝의 것에 갈아 교환된 후, 다이쇼 13년(1924)에는, 다리장 70.4m/폭원 8.4m의 3경간 겔바 식 강철 자리를 이용해 조명등이나 고란에 주철을 사용한 훌륭한 다리가 되었지만, 전시 중에는 주철류는 공출된 것 같다. 현재의 다리는 헤세이 6년에 교체된 것이지만, 조명등과 고란은 왕년의 모습을 바탕으로 디자인되었다.