나카노시마의 「검처」위를 지나 오가와(구 요도가와)에 가설되는 다리. 분로쿠 3년(1594) 무렵 가설되었다고 전해지지만, 당초의 다리는 이름이 없고, 「신바시」라고 불렸다고 한다. 텐만의 텐진사 관리하의 다리이기 때문에, 나중에 「텐진바시」의 이름이 붙게 되었다. 관영 11년(1634) 다른 11교와 함께 공의교로 지정되었다. 그 중에서도 텐만바시 그리고 난바 다리와 함께 '나미카의 3대교'라고 친해져 '텐진바시 긴- 떨어지면 무서운-'라고 동가에도 불렸다. 또, 오오시오헤이하치로의 난이 일어났을 때에는, 반란군을 막기 위해서, 막부가 재빨리 텐진바시를 포함한 3대교를 부수는 이야기도 전해지도록, 근세에서는 중요한 역할을 하고 있던 다리의 하나였다. 메이지 18년(1929)의 대수해로 유실, 같은 21년(1932)에는, 당시 전국에서 가장 장경간의 도로 다리로서 철교로 바뀌었다. 현재의 다리는 마츠야마치스지의 확장에 맞추어 쇼와 9년(1934)에, 교체된 것. 전장 210.7m, 3연의 경쾌한 강철 아치와 양단의 콘크리트 아치로 이루어져 있다.